Gehäuse: Ungeteiltes, verwindungssteifes Blockgehäuse aus GG25 bzw. GGG40. Lackierung RAL 7031 Blaugrau.

Durch die hohe Verwindungssteifigkeit sind optimale Fertigungsgenauigkeiten erzielbar, die sich ins besondere auf die Geräuscharmut und somit Lebensdauer auswirken.

Zahnräder: Die schrägverzahnten Radkörper sind aus Schmiedeteilen, die Verzahnung ist einsatzgehärtet und geschliffen bzw. geschabt. Die Berechnungen erfolgten nach DIN 3990. Lagerung: Schwer dimensionierte Wälzlager.

Wellen: Ø nach ISO k6. Passfedernuten nach DIN 6885/1. Zentrierungen mit Gewinde nach DIN 332/2.

Schmierung: Die Getriebemotoren sind bei Auslieferung betriebsfertig mit Öl für Umgebungstemperaturen von -5 ° C bis +40 ° C befüllt. Ein Schmierstoffwechsel sollte alle 10000 Betriebsstunden oder nach 2 Jahren durchgeführt werden. Bei Schmierstoffwechsel Getriebe gründlich reinigen.

Motor: 230/400 V, 50 Hz, Betriebsart S1, IP 55, Isolierstoffklasse "F", Grenztemperaturen +80°C bei max. Umgebungstemperatur von 40°C. Ab 0,75 kW mit Motorschutz Kaltleiter 3 x 155°C. Getriebe mit größeren Leistungen, anderen Drehzahlen, angebauten Bremsmotoren, explosionsgeschützten oder polumschaltbaren Motoren und andere Bauformen auf Anfrage.

Energie-Effizienzklasse IE3.

Hinweis: Die Ölmenge und Entlüftungsposition ist bauform- und baulageabhängig. Bitte beachten Sie die Betriebs- und Wartungsanleitung.

* Max. Abtriebsmoment bei fB = 0,8.

Service:

Katalogseite

Betriebs / Wartungsanleitung

CAD Daten



Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.

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Artikelnr.: 43103806

Staffelpreis in EUR pro STK:

15
622,48601,01

P [kW]0,37
n2 [min -1]61
Ma [Nm]58,2
fB1,3
i ges.23,13
Maßtabelle6
Gewicht [kg]15

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